BMW 740e 2018: un híbrido que ofrece comodidad y eficiencia

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Me pongo muy contento cuando me traen un BMW a la puerta de mi casa para darme la oportunidad de probarlo. Es inevitable, la marca por si sola despierta sensaciones muy agradables. En este caso, un carro novedoso en cuanto a su oferta de tecnología y combustible alternativo.

La fabricación de vehículos eléctricos e híbridos es algo que poco a poco ha tomado la industria. El mercado se ha llenado de modelos cuyos motores intentan mejorar la relación con el ambiente, debido a que muchas marcas apuntan hacia ello. Sin embargo, pocas lo han logrado tan bien como BMW y su serie 7, que incluye el 2018 BMW 740e.

El modelo es una mezcla de comodidad y eficiencia; todo va en un sedán de lujo que hace honor a la marca alemana. Es un híbrido enchufable que posee un motor que responde adecuadamente, así como tecnología de primera, con la cual puede competir con sus rivales. Tiene seis modos para escoger y es posible añadir la batalla larga a la carrocería.

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Pero iniciemos con lo esencial. El motor del 2018 BMW 740e es un cuatro cilindros en línea de 2.0 L., que incluye la tecnología BMW TwinPower Turbo. Si a ello sumamos las baterías de iones de litio de 9,2 kWh, las cuales van almacenadas debajo de los asientos, tenemos un auto que alcanza fácilmente los 322 caballos de fuerza y ​​369 lb / ft de torque.

Todo va sincronizado con la transmisión automática de ocho velocidades. El vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos; algo bastante bueno tratándose un auto de lujo, al cual no se le exige demasiado en cuanto a rendimiento. En modo eléctrico solo se alcanzan los 120 km/h, pero en híbrido se llega a los 240.

Su consumo de combustible es de 25 mpg en ciudad y 29 en carretera, para un promedio de 27. La batería puede ser cargada en cualquier toma de corriente universal, aunque BMW también ofrece su conocido i Wallbox.

Diseño exterior e interior

Si observamos el 2018 BMW 740e desde su exterior encontramos un auto bastante sencillo en cuanto a carrocería; es decir, no destaca como auto de lujo. No obstante es posible encontrar algunos acabados e insignias que llaman la atención. Posee rines de 18 pulgadas y viene en distintos tonos bastante discretos.

Ahora bien, si algo define el diseño interior de este auto es la comodidad. Todo en él apunta al confort: desde la cabina que propicia un ambiente silencioso, hasta los asientos que brindan gran espacio, son de un lujo increíble y sumamente suaves. Tiene algunos acabados de madera y cuero en la parte delantera, mientras que atrás hay 44,4 pulgadas para estirar las piernas.

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La tecnología, por otro lado, abunda en este sedán. Tiene compatibilidad con Apple CarPlay, así como conexión Wifi; los teléfonos también pueden ser cargados de manera inalámbrica.

Un aspecto que resalta en este auto es el Gesture Control, o control de gestos, con el cual se puede gestionar la mayoría de sus funciones. Ya no son necesarios botones para subir o bajar volumen a la música. Este software es una nueva experiencia que puede agradar a los conductores.

Otro detalle que destaca es su sistema de seguridad. Cuenta con el paquete Driver Assistance Plus, con el cual se añade el control de crucero. También admite asistencia para atascos en tráfico, colisión lateral, salida del carril y conducción semiautomática. Es un auto que facilita la experiencia de manejo, haciéndola cómoda y sencilla.

 

Por último tenemos su precio. Es un auto que se cotiza en $90,700, lo cual resulta sumamente caro si tomamos en cuenta el mercado. Sin embargo, hablamos de un sedán de lujo que pertenece a BMW y que además reduce los costos en cuanto a combustible gracias a que es híbrido. Todo en él es una experiencia única.

by: Carpower360
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